保时捷引进全新的AR 技能来进步主动化才能
保时捷正在经过其新款 Taycan 引进增强实践 (AR) 技能，以进步修理车间的功率和职工的作业体会。这一立异的修了处理方案旨在简化车辆的保护和保养进程，特别是针对 Taycan 这款全电动跑车的杂乱技能。
跟着轿车技能的不断进步，尤其是电子体系的杂乱性添加，保时捷意识到传统的修理手册已无法满意现代修理需求。经过与西门子合作开发的 PARiS 售后处理方案，保时捷期望运用 AR 技能为修理人员供给更直观的作业方法。AR 技能将使修理人员能够“看到”车辆内部的结构和体系，例如充电体系、电池和电机的衔接，而无需拆解车辆。
跟着 Taycan 引进的 800 伏电池等新技能，修理人员需求把握更多的常识和技能。AR 技能的运用将帮忙他们更好地了解这些杂乱体系的作业原理，进步修理功率和准确性。例如，修理人员能够经过 AR 检查充电电流的活动途径，实时了解电流如安在高压电缆中活动，然后更有用地进行毛病排查和修理。
凭借 PARiS 售后处理方案，保时捷的服务人员能够经过简略的操作明显进步修理功率。只需将平板电脑对准车辆，体系便能主动识别车辆的概括，并当即显现与该车辆相关的 3D 动画数据。这些数据包含特定部件的描绘、技能参数以及操作阐明，例如螺栓的正确拧紧扭矩等要害信息。
在开发这一处理方案的进程中，保时捷将 Taycan 需求保护的部件信息输入到东西链中。Robl 指出，中心问题在于怎么有用地可视化和协作 3D 数据。为此，西门子开发了 Teamcenter 体系，这是一款用于办理车辆数据、生成可视化场景并在全球范围内发布这些场景的软件。经过 Teamcenter，保时捷的任何服务中心都能够在平板电脑或车间核算机上拜访和显现这些 3D 动画。这种可视化技能不只进步了修理人员对车辆内部结构和部件的了解，还促进了全球范围内的协作，使得不同区域的服务中心能够同享常识和最佳实践，然后进步全体服务质量。
总归，PARiS 售后处理方案经过结合 AR 技能和 3D 数据可视化，极大地简化了修理流程，进步了作业功率，并为保时捷的服务人员供给了更为直观和高效的东西。保时捷的这一行动不只进步了修理车间的作业功率，也为职工供给了更具吸引力和趣味性的作业环境，表现了数字化和智能化在轿车行业中的重要性。
保时捷还经过出产线的数字化改造进步出产功率
保时捷在其出产进程中活跃拥抱主动化，以进步灵活性和功率。为了完结更高的灵活性，保时捷挑选了西门子技能的主动扶引车 (AGV) 体系，替代传统的固定式传送带。这一体系能够依据实践需求调整操作周期，例如在需求时中止 AGV 履行主动化使命，并加速移动到下一个处理站。这种灵活性使得出产线能够快速习惯不同车型的装置需求，然后进步了全体出产功率。
在体系施行之前，保时捷对整个主动化体系进行了虚拟模仿和测验，以保证顺畅运转，避免潜在的抵触，并优化作业流程。这一前期作业不只下降了施行危险，还为后续的出产供给了牢靠的数据支撑。西门子的运送技能处理方案被运用于整个车辆装置进程，除了 AGV 之外，还包含车门运送体系和歪斜 EMS 吊架。这些吊架规划契合人体工程学，使车身能够双向旋转 110 度，便利职工轻松接触到一切部件，削减了因不妥姿态形成的疲惫和损伤。
此外，重型 EMS 吊架用于运送车辆的悉数分量，包含发动机和高压电池，保证在终究验收点的高效运送。整个终究装置进程根据西门子的 SIMATIC 产品组合完结主动化，进一步进步了出产功率和质量操控。经过实时监控和数据分析，保时捷能够及时发现并处理出产中的问题，保证每一辆车都能到达高标准的质量要求。
经过这些尽力，保时捷不只进步了出产线的灵活性和功率，还为职工发明了更为人性化的作业环境，表现了其在现代制作业中对主动化技能的活跃运用。这种对主动化的重视不只进步了出产才能，也为保时捷在竞赛剧烈的商场中坚持吸引力奠定了根底。
保时捷工厂拥抱机器人技能来进步主动化水平
在现代轿车制作业中，主动化和机器人技能的运用已成为进步出产功率和产品质量的要害因素。保时捷作为高端跑车制作商，深知这一点，因而在其车身制作进程中广泛运用了工业机器人，特别是在焊接和涂装环节。这些技能的引进不只改变了传统的出产方法，还为保时捷带来了明显的竞赛优势。
首要，保时捷在车身制作进程中运用的工业机器人具有高精度的焊接才能。这些机器人能够在极短的时刻内完结杂乱的焊接使命，保证焊接质量的一致性和牢靠性。与人工焊接比较，机器人焊接的精度更高，能够有用削减焊接缺点，然后下降了后续修正的本钱和时刻。此外，机器人在焊接进程中能够坚持稳定的作业状况，避免了人为因素导致的差错。这种高效的焊接方法使得保时捷能够在保证产品质量的一起，加速出产速度，满意商场对高性能跑车的需求。
在涂装车间，保时捷相同选用了先进的主动喷涂机器人。这些机器人能够均匀地涂覆车身外表，保证涂层的均匀性和质量。主动喷涂体系的引进，不只进步了涂装的功率，还有用削减了涂料的糟蹋。传统的人工喷涂往往会由于操作不妥而导致涂料的过量运用，而主动喷涂机器人则能够准确操控涂料的用量，然后下降出产本钱。此外，主动喷涂技能还进步了终究产品的外观质量，使得每一辆保时捷都能在外观上到达高标准的要求。
保时捷在机器人技能的运用不只限于焊接和喷涂，还包含其他多个出产环节。例如，在车身拼装进程中，机器人能够帮忙转移和装置重型部件，减轻工人的劳动强度，进步作业功率。一起，机器人在履行重复性使命时，能够坚持高水平的准确度和一致性，进一步进步了出产线的全体功率。
此外，保时捷还在机器人技能的运用中重视与人工的协作。经过人机协作，保时捷能够充分发挥机器人的高效性和人工的灵活性。在一些杂乱的装置使命中，机器人能够承当重复性和高强度的作业，而工人则能够专心于更具发明性和技能性的使命。这种协作形式不只进步了出产功率，还增强了职工的作业满意度。
总结：
- 主动化进步了出产功率和产品质量。保时捷工厂很多选用机器人、主动化出产线等技能，削减了人工操作，进步了出产速度和一致性，然后进步了产品质量。
- 数字化进步了出产办理和决议计划才能。保时捷广泛运用工业物联网、大数据分析等数字化技能，完结了出产进程的实时监控和优化，为办理层供给了更精准的数据支撑。
- 人机协作进步了灵活性和立异性。保时捷在主动化出产线中保留了人工操作的环节，发挥了人的灵活性和发明力，完结了人机协作，进步了出产的习惯性和立异才能。
- 字化转型是长时间战略。保时捷将主动化和数字化作为继续发展的战略重点，继续投入并不断优化，以习惯商场需求的改变。
总的来说，保时捷工厂经过主动化和数字化转型，进步了出产功率和产品质量，增强了办理和决议计划才能，完结了人机协作，成为行业界的模范。这种转型是一个长时间的进程，需求继续的投入和优化。